豬肉是人們餐桌上的主要肉食之一，國家對生豬的屠宰與銷售，甚至是運輸都有嚴(yán)格的規(guī)定，嚴(yán)禁私屠濫宰，未經(jīng)定點，任何單位和個人不得從事生豬屠宰活動，任何單位和個人也不得銷售非法定點屠宰的生豬產(chǎn)品。
然而，生豬屠宰是否做到了規(guī)范操作?前幾天，有多名群眾反映，瑞安市五聯(lián)肉類食品有限公司的生豬屠宰點存在一些違規(guī)操作，運輸生豬產(chǎn)品未全部使用專用車輛，很多經(jīng)營戶為了減少配送運輸成本，自行開著各種車輛來運生豬產(chǎn)品，甚至有活豬宰殺前、宰殺后用同一輛車來運輸?shù)默F(xiàn)象，使豬肉受到了污染，從而使肉品的質(zhì)量與衛(wèi)生令人擔(dān)憂。
豬肉運輸車五花八門
11月4日凌晨零時45分，記者來到了位于瑞安市東山街道經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的瑞安市五聯(lián)肉類食品有限公司生豬屠宰場，除該屠宰場邊上有幾家單位的廠房外，四周大多為空地，漆黑一片，還未到屠宰場的門口，遠遠就能聽見豬的嚎叫聲。
這時候，只見一輛普通小型貨車亮著刺眼的大燈，呼嘯著開出了屠宰場的大門，車上堆滿了豬肉，記者隨即驅(qū)車跟上，貨車開得飛快，沒開多遠，似乎發(fā)現(xiàn)被人跟蹤，加快了速度，轉(zhuǎn)眼便消失在黑夜中。
隨后，記者又回到了屠宰場門口，短短的一個小時內(nèi)，就有大大小小幾十輛車子進出屠宰場，其中有普通貨車、有廂式貨車、有小四輪貨車，也有面包車，甚至有不少電瓶三輪車。
這些車子看上去大多臟亂，牌照也是模糊不清，車上有的放有木板，有的放有蛇皮袋，據(jù)說他們都是過來運豬肉的。其中一開車的師傅告訴記者，他從瑞安城區(qū)過來，每天都是這個時間點將豬肉拉回去，很多經(jīng)營戶還在那邊等著他拉豬肉。
記者問他：“這樣的車子怎么能運豬肉，車上連掛鉤都沒有，豬肉就直接堆放在車上，不怕弄臟豬肉?”
他說：“我們一直都是這樣運的，沒什么事的，掛著運與平放著運，還不是一樣，要那么多講究干嗎?”說完，他似乎對記者的身份產(chǎn)生懷疑，不說話了，轉(zhuǎn)身進入了屠宰場。
豬肉胡亂放貨車上運
凌晨2時許，該屠宰場門口的一輛小四輪貨車上裝滿了豬肉，除了豬內(nèi)臟用袋子打包外，豬肉與豬頭雜亂堆放在一起，血水不停地從車上滴了下來。
隨著早晨的臨近，場區(qū)變得更加忙碌起來，各種貨車進進出出，空車進來，滿載而歸，除了偶爾見到兩三輛吊掛著豬肉的廂式專用運輸車外，大多車輛都是將豬肉堆成了“肉池”進行運輸。
隨后，記者進入該屠宰場看到，場區(qū)門口附近就有一塊場地，有五六個工人在殺豬，殺好的豬又被分解成一排排，擺放在地上的木板上，邊上已停著好幾輛正等著轉(zhuǎn)運這些豬肉的貨車。
而公司門口的另一邊，也有幾個人在分解豬肉，除了少量豬肉有吊掛著外，其余的也都擺放在地上木板上，邊上一輛車差不多已經(jīng)裝滿豬肉，等著發(fā)車。在公司的屠宰大車間，也正在進行機械式屠宰作業(yè)。
在觀察這些運輸車輛的時候，讓記者更為驚訝的是，個別車子裝有柵欄，似乎之前有運送過活豬的嫌疑，是不是同一輛車運完活豬之后，馬上又運豬肉回去呢?
昨天記者從相關(guān)部門了解到，該公司之前有被查到過活豬進場運輸車輛與生豬肉品出場車輛為同一車輛，運輸車輛不符合要求等問題。
不過一名司機對此卻不以為然。他說，運豬肉前都是洗過車子的，再說還加了一層鋪墊，大家買回豬肉也是洗了再下鍋的，吃不出什么病來。
據(jù)一名熟悉內(nèi)情的人士透露，該屠宰場每天都有數(shù)百頭生豬的屠宰量，除瑞安地區(qū)外，不少還流向龍灣等地。
地上鋪袋當(dāng)“配送中心”
果然，另一路本報記者在龍灣等地看到了另一幕。
前天凌晨3時，一輛小四輪貨車開到龍灣區(qū)沙城街道中心街，在一處小巷口停下，它的車牌號為浙C·033X1，不久，一輛黑色現(xiàn)代越野車在其身后停下。
小巷口已有三四名豬肉販子在等候，他們催促貨車司機快點搬貨。
隨后，貨車司機和現(xiàn)代越野車司機都下了車，他們在一塊地上鋪上幾個發(fā)黑的蛇皮袋，再在四周灑上水，這就成了他們的豬肉臨時中轉(zhuǎn)站。
貨車上的豬都被切成半頭半頭，共有20來頭被放到蛇皮袋上，油脂和豬血四溢，不斷有新的豬肉販子來選購，看神情，他們和現(xiàn)代越野車司機都認識，雙方交談了幾句，小販就把豬肉往自己車上搬，所有人都沒有戴手套，還時常有人往地上吐痰。
地上的豬肉賣完了，地上的蛇皮袋也被他們撿回去，貨車載著剩下的豬肉朝靈昆島開去。
凌晨4時2分，那輛小貨車開到龍灣區(qū)靈昆街道沙塘農(nóng)貿(mào)市場，剛到大門口，就有幾個豬肉攤主拎著鐵鉤來幫忙。
記者走近小貨車，發(fā)現(xiàn)車上布滿油污，豬肉毫無遮蓋鋪墊，直接堆在車廂里，貨車司機穿著粘滿污泥的雨鞋，來回上下車，運送豬肉。
記者：按規(guī)定運送豬肉要用專門的車輛，你怎么還用這種車?
貨車司機：大家一直都是這么做的。
記者：這樣運輸豬肉，你覺得干凈嗎?
貨車司機：干凈的，車有洗的。
記者：那有消毒過嗎?
貨車司機沒有回答，繼續(xù)送貨。
送完貨后，貨車開往龍灣七甲方向，很快消失在夜幕中。
28分鐘后，記者來到龍灣區(qū)永興街道康一村，一輛車牌號為浙C·2LL68的四輪小貨車正停在村里一條小巷里，貨車旁有一個木材倉庫，有人搬來幾塊大木板，將貨車上的豬肉搬到大木板上供人挑選。這輛小四輪貨車內(nèi)部情況和之前那輛差不多。
值得注意的是，永興街道類似的豬肉銷售點還有不少。
在康二村一處拆遷工地旁，一輛四輪貨車支起鐵架，不顧風(fēng)塵，擺起豬肉等待買家，而擺不下的豬頭則被直接放到水泥馬路上。
在永興六村村口，小貨車司機將豬肉直接擺在路邊，沿途的攤販紛紛過來搬運，10來頭豬很快銷售一空。
在離開永興的路上，還遇到了不少運載著豬肉的小貨車，以及幫其他攤販運豬肉的電動三輪車。
當(dāng)?shù)卮迕裾f，這種現(xiàn)象已經(jīng)存在很多年了，甚至形成了一套分工明確的銷售鏈。
對如此生豬屠宰、運輸違規(guī)現(xiàn)象，記者將繼續(xù)關(guān)注。
